{"id":2921,"date":"2018-08-08T17:00:49","date_gmt":"2018-08-08T15:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/topfly-aero.com\/?p=2921"},"modified":"2018-08-09T18:35:32","modified_gmt":"2018-08-09T16:35:32","slug":"le-projet-perlan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/fr\/2018\/08\/08\/le-projet-perlan\/","title":{"rendered":"10\/12 Le Projet Perlan"},"content":{"rendered":"

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Rappelons que le but de ce projet<\/a> est d\u2019explorer les ondes stratosph\u00e9riques jusqu\u2019\u00e0 27.000 m, au moyen d\u2019un planeur sp\u00e9cialement con\u00e7u pour ce vol, dot\u00e9 d\u2019une cabine pressuris\u00e9e \u00e0 6.000 m, et dont les caract\u00e9ristiques structurelles (flutter) de l\u2019aile assurent de rester dans le domaine de vol \u00e0 une altitude o\u00f9 la vitesse de d\u00e9crochage rejoint la Vne. Au d\u00e9part sponsoris\u00e9 par le regrett\u00e9 Steve Fossett, le projet a \u00e9t\u00e9 repris par le multi millionnaire californien d\u2019origine italienne Dennis Tito, plus connu pour \u00eatre le premier touriste de l\u2019espace (co\u00fbt du billet 20 millions $ et six mois de pr\u00e9paration). Bien que le vol soit pr\u00e9vu au d\u00e9part de El Calafate<\/em>, 1.000 km au sud de Bariloche, toute l\u2019\u00e9quipe, comprenant Dennis Tito, Jim Payne -le futur pilote de la tentative- et Madame, Morgan Sandercok, le coordinateur du projet, et Tago De Pietro, l\u2019interface avec l\u2019Argentine, l\u2019homme qui r\u00e9soud tous les probl\u00e8mes, est venue s\u2019entra\u00eener avec un DG 1001M pendant un mois \u00e0 Bariloche, apr\u00e8s avoir pass\u00e9 deux semaines \u00e0 Chos Mallal, 400 km au nord de Bariloche. Dommage qu\u2019il n\u2019y ait eu aucune communication entre cette \u00e9quipe et la n\u00f4tre ou le club local.<\/p>\n

Nous avons tout de m\u00eame compris que ce projet avait un s\u00e9rieux probl\u00e8me de financement et que Dennis n\u2019\u00e9tait plus d\u2019accord pour mettre seul la main au portefeuille, que les 2,4 millions $ d\u00e9j\u00e0 investis s\u2019arr\u00eataient l\u00e0 et que le million $ manquant (pr\u00e9visionnel) devait \u00eatre recherch\u00e9 ailleurs, ce qui appara\u00eet aujourd\u2019hui clairement sur leur site Internet. Les sponsors seront toutefois en droit de se poser la question de l\u2019int\u00e9r\u00eat de faire des yo-yo OLC \u00e0 Bariloche ou \u00e0 Chos Mallal alors que le projet est un vol d\u2019altitude \u00e0 r\u00e9aliser 1.000 km plus au sud, dans des conditions totalement diff\u00e9rentes. Le co\u00fbt d\u2019une telle exp\u00e9dition est de l\u2019ordre d\u2019une centaine de milliers $, apparemment sans aucun rapport avec les finalit\u00e9s du projet.<\/p>\n

En r\u00e9alit\u00e9 il y a un rapport, d\u2019ordre m\u00e9diatique puisque Jim Payne, le pilote du projet, s\u2019\u00e9tait fix\u00e9 comme but de devenir champion du monde OLC, objectif atteint facilement puisque aucun autre pilote \u00e9tranger en Argentine ne concourait pour ce titre (m\u00eame si nos vols sont mis sur l\u2019OLC, ce sont des \u00e9preuves FAI) et les conditions en Afrique du Sud et Namibie ne permettent pas de rivaliser avec l\u2019Argentine. Bravo Jim !<\/p>\n

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