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L’AIP pr\u00e9voyant une franchise de quarante-cinq jours de permanence sur le sol argentin sans formalit\u00e9 particuli\u00e8re, plus une extension possible de trente jours, d\u00e9duction faite des jours de maintenance Les allemands et moi avions estim\u00e9 que c’\u00e9tait jouable compte tenu des retards \u00e0 l’entr\u00e9e suite \u00e0 la gr\u00e8ve chilienne et des jours d’arr\u00eat pour maintenance. C’\u00e9tait sans compter sur la voracit\u00e9 de la bureaucratie qui, sur demande des Allemands concernant l’extension de trente jours, r\u00e9pondit par \u00e9crit qu’il fallait produire la traduction de toute la documentation (immatriculation, navigabilit\u00e9, assurances, licences des pilotes) en langue espagnole, effectu\u00e9e par un traducteur certifi\u00e9 inscrit au coll\u00e8ge des traducteurs de la juridiction, les deux \u00e9tant authentifi\u00e9s par un notaire, et de plus \u00ab prendre domicile dans la Cit\u00e9 Autonome de Buenos Aires <\/em>\u00bb. Autrement dit, pass\u00e9s quarante-cinq jours, les fonctionnaires de l’ANAC ne savent plus lire l’Anglais ni ne peuvent plus communiquer en dehors de Buenos Aires intra-muros<\/em>. Le comble du ridicule….. Apr\u00e8s concertation avec notre chef d’a\u00e9roport, compte tenu du fait que la r\u00e9alisation de ces conditions aurait co\u00fbt\u00e9 plus d’un millier d’euros et pris plusieurs semaines, ce qui nous aurait amen\u00e9s au-del\u00e0 de la date pr\u00e9vue de d\u00e9part, nous avons convenu de ne rien faire et plier bagages sous quinzaine. Ce qui risque de compliquer s\u00e9rieusement les prochaines exp\u00e9ditions, mais cela ne me concernera plus, je jette l’\u00e9ponge.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_2″][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb3.11″]<\/p>\n <\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/topfly-aero.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/REQUISITOS.jpg\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb3.11″]<\/p>\n <\/p>\n [\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″][et_pb_post_nav _builder_version=\u00a0\u00bb3.15″ prev_text=\u00a0\u00bbSuivant\u00a0\u00bb next_text=\u00a0\u00bbPr\u00e9c\u00e9dent\u00a0\u00bb in_same_term=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L’AIP pr\u00e9voyant une franchise de quarante-cinq jours de permanence sur le sol argentin sans formalit\u00e9 particuli\u00e8re, plus une extension possible de trente jours, d\u00e9duction faite des jours de maintenance Les allemands et moi avions estim\u00e9 que c’\u00e9tait jouable compte tenu des retards \u00e0 l’entr\u00e9e suite \u00e0 la gr\u00e8ve chilienne et des jours d’arr\u00eat pour maintenance. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[117],"tags":[],"class_list":["post-3076","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-patagonie-2016"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3076","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3076"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3076\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3800,"href":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3076\/revisions\/3800"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}