[et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.4.7″ custom_padding=\u00a0\u00bb||0px|||\u00a0\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.4.7″ custom_padding=\u00a0\u00bb||3px|||\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.4.7″][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.4.7″]<\/p>\n
Il nous faut maintenant construire une base de donn\u00e9es des a\u00e9rodromes, pistes crashables (il n\u2019y a pas de champs vachables), volcans et autres sommets de r\u00e9f\u00e9rence. Les cartes a\u00e9ronautiques ne sont pas disponibles facilement\u00a0: il faut se rendre au si\u00e8ge de la DGAC \u00e0 Santiago, payer, puis attendre plusieurs jours pour les recevoir par la poste, donc impossible pour nous. Pas de souci, nous avons une vieille carte Michelin achet\u00e9e il y a longtemps \u00e0 Paris, tr\u00e8s utile pour identifier les villages. Pour la partie a\u00e9ronautique, je prendrai une extension de mon abonnement pour le Chili chez Air Navigation\u00a0; le logiciel est tr\u00e8s instable sur la tablette, pratiquement inutilisable, juste bon pour le smartphone. Je ne renouvellerai pas l\u2019abonnement, dommage que SkyDemon ne soit pas configur\u00e9 pour l\u2019Am\u00e9rique du Sud\u00a0! Voir carte ci-dessous ; noter le point triple [Puncto triplo], fronti\u00e8re Chili-Bolivie-Argentine, qui permet l\u2019identification rapide sur n\u2019importe quelle carte.<\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.4.7″ custom_padding=\u00a0\u00bb0px||0px|||\u00a0\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.4.7″ custom_padding=\u00a0\u00bb2px|||||\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.4.7″][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/topfly-aero.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/FLYING-AREA.png\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.4.7″ min_height=\u00a0\u00bb934px\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb10px|||||\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.4.7″][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.4.7″][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.4.7″]<\/p>\n
Le plus gros travail pr\u00e9paratoire sera r\u00e9alis\u00e9 par Pancho Corral, l\u2019ex patron, fondateur d\u2019Aerotec, senior PIC et instructeur du club d\u2019Olmu\u00e9, qui nous fournira les coordonn\u00e9es et altitudes de 104 volcans et 32 terrains crashables (potreros<\/em>) avec image de Google Earth, lesquels, ajout\u00e9s \u00e0 ma base personnelle, a permis \u00e0 Sergio Lizana de cr\u00e9er un fichier de 282 points et le charger dans le LX9000 du planeur. La fig. ci-dessous repr\u00e9sente la carte de la zone des vols, \u00e0 peu pr\u00e8s la moiti\u00e9 de la totalit\u00e9, r\u00e9alis\u00e9e avec un logiciel sp\u00e9cifique.<\/p>\n Il obtiendra en quelques jours de la DGAC la clairance au FL 240 sans condition particuli\u00e8re\u00a0; la carte a\u00e9ronautique indique une altitude minimum de s\u00e9curit\u00e9 de 22.000 ft dans notre zone de vol, le FL195 n\u2019est pas applicable.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.4.7″ min_height=\u00a0\u00bb1278px\u00a0\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.4.7″][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.4.7″][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/topfly-aero.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/MAP-PANCHO.jpg\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.4.7″ custom_padding=\u00a0\u00bb||0px|||\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.4.7″ custom_padding=\u00a0\u00bb0px|||||\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.4.7″][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.4.7″]<\/p>\n Extrait de la carte pr\u00e9par\u00e9e par Francisco \u00ab\u00a0Pancho\u00a0\u00bb Corral. Il est difficile de se perdre dans ce pays, entre les \u00ab\u00a0salars \u00bb, les \u00ab\u00a0lagunas\u00a0\u00bb et les volcans si caract\u00e9ristiques.<\/em><\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_post_nav _builder_version=\u00a0\u00bb4.4.8″ hover_enabled=\u00a0\u00bb0″][\/et_pb_post_nav][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il nous faut maintenant construire une base de donn\u00e9es des a\u00e9rodromes, pistes crashables (il n\u2019y a pas de champs vachables), volcans et autres sommets de r\u00e9f\u00e9rence. Les cartes a\u00e9ronautiques ne sont pas disponibles facilement\u00a0: il faut se rendre au si\u00e8ge de la DGAC \u00e0 Santiago, payer, puis attendre plusieurs jours pour les recevoir par la […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"1080","footnotes":""},"categories":[132],"tags":[],"class_list":["post-4065","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-atacama-2019-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4065","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4065"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4065\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4877,"href":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4065\/revisions\/4877"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4065"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4065"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4065"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}