[et_pb_section bb_built=\u00a0\u00bb1″][et_pb_row][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb3.2.2″ text_font_size=\u00a0\u00bb18px\u00a0\u00bb]<\/p>\n
Lorsque j\u2019y ai d\u00e9barqu\u00e9 en 2001 juste pour y faire du tourisme, mon \u00e9pouse et moi-m\u00eame avons \u00e9t\u00e9 imm\u00e9diatement s\u00e9duits par l\u2019immensit\u00e9 et la beaut\u00e9 des paysages, la chaude sympathie qui se d\u00e9gage des argentins locaux (en majorit\u00e9 des europ\u00e9ens de deuxi\u00e8me ou troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, avec m\u00eame un bon nombre d\u2019europ\u00e9ens expatri\u00e9s), et surtout par la qualit\u00e9 de la vie pour ceux qui, il ne faut pas l\u2019oublier, gagnent leur vie en Euros et la d\u00e9pense en Pesos, soit quatre fois moins. Il est vrai qu\u2019il y fait bon vivre, la nature est reine partout, on y trouve absolument tout dans un mouchoir de poche. La vie \u00ab\u00a0relax\u00a0\u00bb \u00e0 l\u2019am\u00e9ricaine dans un environnement unique au monde, imaginez le Mont Blanc se terminant sur les plages du lac L\u00e9man\u00a0 avec la plaine d\u2019Issoudun \u00e0 10km o\u00f9 se trouvent nos deux a\u00e9roports, un international qui vous met \u00e0 1h30 de Buenos Aires (250 \u20ac l\u2019aller et retour), \u00e0 1h de Santiago du Chili, et l\u2019a\u00e9ro-club pour les v\u00e9livoles o\u00f9 est install\u00e9 le seul atelier certifi\u00e9 aviation dans un rayon de 1.000 km.<\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_2″][et_pb_image _builder_version=\u00a0\u00bb3.2.2″ src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/topfly-aero.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/33_resize.jpg\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb \/][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_2″][et_pb_image _builder_version=\u00a0\u00bb3.2.2″ src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/topfly-aero.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/6_resize.jpg\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row][et_pb_column type=\u00a0\u00bb2_3″][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb3.2.2″ text_font_size=\u00a0\u00bb18px\u00a0\u00bb]<\/p>\n
Les planeurs parqu\u00e9s totalement \u00e0 l\u2019abri du vent, m\u00eame pas piquet\u00e9s, alors qu\u2019en piste, \u00e0 deux cents m\u00e8tres de l\u00e0, on a couramment 30 \u00e0 40 kt.<\/p>\n
L\u2019installation des pilotes dans les machines au parking devant le conteneur, totalement \u00e0 l\u2019abri du vent, permettant une mise en piste par tractage automobile dans la plus absolue tranquillit\u00e9, m\u00eame dans les pires bourrasques.<\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_3″][et_pb_image _builder_version=\u00a0\u00bb3.2.2″ src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/topfly-aero.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/7_resize.jpg\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row][et_pb_column type=\u00a0\u00bb2_3″][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb3.2.2″ text_font_size=\u00a0\u00bb18px\u00a0\u00bb]<\/p>\n
La pr\u00e9sence d\u2019un avion remorqueur sur lequel Fabrice et moi-m\u00eame avons \u00e9t\u00e9 form\u00e9s et l\u00e2ch\u00e9s, nous permettant de faire voler le Nimbus sans moteur pendant les deux semaines de panne d\u2019embrayage ainsi que le DG lorsqu\u2019il \u00e9tait ballast\u00e9 au maximum.<\/p>\n
La disponibilit\u00e9 en location d\u2019un Cessna 182 \u00e0 200 \u20ac\/h a permis aux \u00e9pouses peu passionn\u00e9es par le planeur d\u2019admirer les volcans locaux, les neiges \u00e9ternelles et la ligne bleue\u2026 du Pacifique.<\/p>\n
Les t\u00e9l\u00e9phones portables fonctionnent partout, au club, \u00e0 l\u2019a\u00e9roport, sur les pistes de ski, en bateau, et tout \u00e7a pour 2,5 \u20ac pour la carte SIM avec ouverture de ligne en quelques heures\u00a0!<\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_3″][et_pb_image _builder_version=\u00a0\u00bb3.2.2″ src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/topfly-aero.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/8_resize.jpg\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb3.2.2″ text_font_size=\u00a0\u00bb18px\u00a0\u00bb]<\/p>\n
Sans oublier le principal pour les non pilotes\u00a0: Bariloche est la capitale du ski en hiver, de la montagne et de la randonn\u00e9e en \u00e9t\u00e9, un paradis pour la p\u00e8che sportive et la chasse en saison, le parapente avec remont\u00e9es m\u00e9caniques, le windsurf et le kite-surf, rafting et kayak, piscines couvertes et en plein air, patinoire, v\u00e9lodrome, deux golfs 18 trous, voile, navigation touristique, VTT, randonn\u00e9es \u00e0 cheval de un \u00e0 plusieurs jours \u00e0 travers les estancias, rod\u00e9os, etc..<\/p>\n
Et pour les plus gourmands, c\u2019est aussi la capitale sud am\u00e9ricaine du chocolat.<\/p>\n
Bariloche, point de d\u00e9part des grandes excursions sur l\u2019Atlantique (baleines, pingouins \u2013 lions de mers, tatous, guanacos et autres phoques), Ushuaia, El Calafate (les glaciers), Trelew (m\u00e9moires intactes de la Postale de Saint Exup\u00e9ry, th\u00e9\u00e2tre de \u00ab\u00a0Vol de Nuit\u00a0\u00bb), San Julian, base de d\u00e9part des Super Etendard lors de la guerre des Malouines , les for\u00eats p\u00e9trifi\u00e9es et Santiago du Chili. Voyages facilit\u00e9s depuis quelques ann\u00e9es par la cr\u00e9ation de lignes a\u00e9riennes directes.<\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_3″][et_pb_image _builder_version=\u00a0\u00bb3.2.2″ src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/topfly-aero.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/9_resize.jpg\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb \/][et_pb_image _builder_version=\u00a0\u00bb3.2.2″ src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/topfly-aero.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/11_resize.jpg\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb \/][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_3″][et_pb_image _builder_version=\u00a0\u00bb3.2.2″ src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/topfly-aero.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/10_resize.jpg\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb \/][et_pb_image _builder_version=\u00a0\u00bb3.2.2″ src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/topfly-aero.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/12_resize.jpg\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb \/][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_3″][et_pb_image _builder_version=\u00a0\u00bb3.2.2″ src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/topfly-aero.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/29_resize.jpg\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb \/][et_pb_image _builder_version=\u00a0\u00bb3.2.2″ src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/topfly-aero.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/31_resize.jpg\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_3″][et_pb_image _builder_version=\u00a0\u00bb3.2.2″ src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/topfly-aero.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/13_resize.jpg\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb \/][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb2_3″][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb3.2.2″ text_font_size=\u00a0\u00bb18px\u00a0\u00bb]<\/p>\n
Et pour ceux qui aiment les grandes ballades, le Chili et ses volcans actifs ne sont qu\u2019\u00e0 quelques centaines de km. Sans compter les ballades mixtes bateau-bus-cheval-4×4, \u00e7a c\u2019est du sport\u00a0!<\/p>\n
C\u2019est pour cette raison que la moiti\u00e9 des participants sont venus accompagn\u00e9s de madame et m\u00eame pour certains des enfants.<\/p>\n
Bref, quand je retrouve ma bonne ville de Brian\u00e7on, mon petit lac de d\u2019Embrun, et ma microscopique LTA limit\u00e9e \u00e0 6.000m, je me sens un peu \u00e0 l\u2019\u00e9troit!<\/p>\n
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