{"id":675,"date":"2018-05-15T18:16:23","date_gmt":"2018-05-15T16:16:23","guid":{"rendered":"https:\/\/topfly-aero.com\/?p=675"},"modified":"2018-09-06T15:41:36","modified_gmt":"2018-09-06T13:41:36","slug":"le-sejour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/fr\/2018\/05\/15\/le-sejour\/","title":{"rendered":"6\/11 &#8211; Le s\u00e9jour"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section bb_built=\u00a0\u00bb1&Prime;][et_pb_row][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4&Prime;][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb3.2.2&Prime; text_font_size=\u00a0\u00bb18&Prime;]<\/p>\n<p>Etant cette ann\u00e9e confortablement log\u00e9s \u00e0 Bariloche, et comme le co\u00fbt de la vie est quatre fois moindre qu\u2019en Europe, le bilan \u00e9conomique \u00e9tait donc favorable \u00e0 un prolongement de notre s\u00e9jour Argentin. C\u2019est d\u2019ailleurs le raisonnement que tiennent aussi les pilotes l\u2019\u00e9quipe germano-h\u00e9lv\u00e9tique dont le QG est \u00e0 San Martin de Los Andes, 150km plus au nord. Certains sont en retraite, d\u2019autres r\u00e9ussissent \u00e0 g\u00e9rer leur entreprise par Internet, un autre ferme son h\u00f4tel pendant l\u2019hiver. Les \u00e9v\u00e8nements vont donc me contraindre \u00e0 adopter ce statut atypique de \u00ab presque retrait\u00e9 \u00bb hyperactif!<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_4&Prime;][et_pb_image _builder_version=\u00a0\u00bb3.2.2&Prime; src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/topfly-aero.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/K-1.jpg\u00a0\u00bb \/][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb3_4&Prime;][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb3.2.2&Prime; text_font_size=\u00a0\u00bb18&Prime;]<\/p>\n<p>Avec la participation de \u00ab\u00a0papy\u00a0\u00bb Michel Fache qui m\u2019accompagnera pendant pr\u00e8s de deux mois, ce s\u00e9jour aura \u00e9t\u00e9 extr\u00eamement agr\u00e9able, et la qualit\u00e9 de la vie aura plus que compens\u00e9 la m\u00e9diocrit\u00e9 de la m\u00e9t\u00e9o. Alors que dans ces m\u00eames pages, nous \u00e9crivions en 2004 que sur les trente jours de s\u00e9jour nous n\u2019avions pas v\u00e9cu un seul jour sans vent, nous avons souvent subi cette ann\u00e9e des conditions bien diff\u00e9rentes. Les analyses du Centre Epson M\u00e9t\u00e9o de Milan nous ayant permis de bien g\u00e9rer ces moments de d\u00e9tente, chacun en a profit\u00e9 pour organiser son temps libre selon ses pr\u00e9f\u00e9rences et d\u00e9couvrir ce pays extraordinaire, VTT, cano\u00eb-kayak, trekking sur les volcans, randonn\u00e9es \u00e9questres et rod\u00e9o, navigation de plaisance, p\u00e8che \u00e0 la truite (Michel et moi ne sommes jamais rentr\u00e9s bredouilles !), et gr\u00e2ce aux nombreux vols directs maintenant disponibles depuis Bariloche, visite des glaciers \u00e0 El Calafate et m\u00eame Ushuaia.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_4&Prime;][et_pb_image _builder_version=\u00a0\u00bb3.2.2&Prime; src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/topfly-aero.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/L-1.jpg\u00a0\u00bb \/][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb3_4&Prime;][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb3.2.2&Prime; text_font_size=\u00a0\u00bb18&Prime;]<\/p>\n<p>Cette saison nous a finalement permis d\u2019approfondir nos rapports avec ses habitants et ses coutumes et nos connaissances du pays. Finie la pathologie du record permanent, \u00ab la recordite \u00bb, les yeux riv\u00e9s sur les \u00e9crans, la t\u00eate dans les nuages (surtout au dessus !). En levant les yeux au-dessus de nos PC et remis les pieds sur terre, un univers merveilleux (sous CAVOK, bien entendu\u2026) nous est apparu et y avons nou\u00e9 des relations profondes avec des gens formidables dans des coins o\u00f9 il fait vraiment bon vivre! La caract\u00e9ristique majeure qui se d\u00e9gage de cette vie est la relaxation, ce sentiment de b\u00e9atitude tranquille, bref, le zen total.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_4&Prime;][et_pb_image _builder_version=\u00a0\u00bb3.2.2&Prime; src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/topfly-aero.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/J-1.jpg\u00a0\u00bb \/][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb3_4&Prime;][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb3.2.2&Prime; text_font_size=\u00a0\u00bb18&Prime;]<\/p>\n<p>Comment r\u00e9sister \u00e0 la contemplation d\u2019un coucher de soleil ou d\u2019un lever de lune sur le lac miroir refl\u00e9tant une constellation de lenticulaires? Ce qui n\u2019emp\u00eachait pas d\u2019\u00eatre pr\u00e9sents en piste \u00e0 5h avec joie quand il le fallait, non sans avoir pris soin de mettre les cannes \u00e0 p\u00e8che dans le coffre, au cas o\u00f9\u2026. !<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4&Prime;][et_pb_post_nav _builder_version=\u00a0\u00bb3.5.1&Prime; in_same_term=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><div class=\"et_pb_row et_pb_row_0 et_pb_row_empty\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div> Etant cette ann\u00e9e confortablement log\u00e9s \u00e0 Bariloche, et comme le co\u00fbt de la vie est quatre fois moindre qu\u2019en Europe, le bilan \u00e9conomique \u00e9tait donc favorable \u00e0 un prolongement de notre s\u00e9jour Argentin. C\u2019est d\u2019ailleurs le raisonnement que tiennent aussi les pilotes l\u2019\u00e9quipe germano-h\u00e9lv\u00e9tique dont le QG est \u00e0 San Martin de Los Andes, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"class_list":["post-675","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-patagonie-2007"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=675"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1717,"href":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675\/revisions\/1717"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=675"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=675"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=675"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}