{"id":703,"date":"2018-05-15T18:13:10","date_gmt":"2018-05-15T16:13:10","guid":{"rendered":"https:\/\/topfly-aero.com\/?p=703"},"modified":"2018-09-06T15:43:53","modified_gmt":"2018-09-06T13:43:53","slug":"la-latitude-de-laeroport-de-base-etait-cette-annee-fondamentale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/topfly-aero.com\/index.php\/fr\/2018\/05\/15\/la-latitude-de-laeroport-de-base-etait-cette-annee-fondamentale\/","title":{"rendered":"9\/11 &#8211; La latitude de l&rsquo;a\u00e9roport de base \u00e9tait cette ann\u00e9e fondamentale"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section bb_built=\u00a0\u00bb1&Prime; _builder_version=\u00a0\u00bb3.3.1&Prime; custom_margin=\u00a0\u00bb||0px|\u00a0\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb3.3.1&Prime; custom_margin=\u00a0\u00bb||0px|\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4&Prime;][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb3.3.1&Prime;]<\/p>\n<p>De par la pr\u00e9sence continue et \u00e0 des latitudes anormalement basses des anticyclones, les bases de d\u00e9part de Chos Mallal (450 km au nord, 37\u00b0S) et Zapala (250 km au nord, 39\u00b0S) ont \u00e9t\u00e9 cette ann\u00e9e tr\u00e8s fortement p\u00e9nalis\u00e9es, subissant des p\u00e9riodes caniculaires insoutenables (souvent 35\u00b0C \u00e0 l&rsquo;ombre en d\u00e9cembre sans un souffle de vent). Aucun vol digne d&rsquo;int\u00e9r\u00eat n&rsquo;a eu lieu au d\u00e9part de ces a\u00e9roports, Zapala \u00e9tait d\u00e9sert. M\u00eame San Martin (115 km au nord) a souvent \u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0involable\u00a0\u00bb alors qu&rsquo;un petit vent nous permettait de partir vers le sud sur la pointe des pieds pour jouir de conditions fantastiques \u00e0 partir d&rsquo;Esquel (200km au sud, 43\u00b0S) o\u00f9 le Suisse Jean-Marc Perrin y avait d\u00e9plac\u00e9 sa base apr\u00e8s un mois \u00e0 San Martin. C&rsquo;\u00e9tait effectivement le meilleur point de d\u00e9part, mais n&rsquo;a pu \u00eatre exploit\u00e9 vu l&rsquo;impossibilit\u00e9 de continuer plus au nord du 36\u00e8me parall\u00e8le (soit quand m\u00eame 800 km au nord, il faut relativiser!). Avec en suppl\u00e9ment le probl\u00e8me du contr\u00f4leur d&rsquo;Esquel qui ne parle que Castillan, certains pilotes de mon groupe n&rsquo;auraient pas pu voler. Il n&rsquo;est pas inutile de rappeler qu&rsquo;Esquel a \u00e9t\u00e9 le point de d\u00e9part en 2003 de cinq records du monde en direction du Nord pour 2.000km, deux de Steve Fossett et Terry Delore et trois de votre serviteur.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_4&Prime;][et_pb_image _builder_version=\u00a0\u00bb3.3.1&Prime; src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/topfly-aero.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Q.jpg\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb force_fullwidth=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb \/][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_2&Prime;][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb3.3.1&Prime;]<\/p>\n<p>A Bariloche (41\u00b0S), nous \u00e9tions donc id\u00e9alement positionn\u00e9s. Cette ville (aujourd&rsquo;hui 150.000 habitants) \u00e9tant \u00e9galement le plus important centre touristique de Patagonie, nos pilotes n&rsquo;avaient que l&#8217;embarras du choix en options alternatives au vol \u00e0 voile. Ce qui nous a valu de m\u00e9morables parties de p\u00e8che (photo de gauche, merci Photoshop!) et le jour de No\u00ebl, Michel se prenait pour Di Caprio (photo ci-contre).<\/p>\n<p>Il \u00e9tait v\u00e9ritablement surprenant d&rsquo;observer comme le ciel \u00e9tait tr\u00e8s souvent comme coup\u00e9 au couteau avec un bleu profond au nord sur des lacs miroirs, et des lenticulaires se renfor\u00e7ant vers le sud.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_4&Prime;][et_pb_image _builder_version=\u00a0\u00bb3.3.1&Prime; src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/topfly-aero.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/K.jpg\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb force_fullwidth=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4&Prime;][et_pb_image _builder_version=\u00a0\u00bb3.3.1&Prime; src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/topfly-aero.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/H.gif\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb \/][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb3.3.1&Prime;]<\/p>\n<p>La carte des vents du 19 d\u00e9cembre fig. H montre bien cette situation \u00ab\u00a0tranch\u00e9e nette\u00a0\u00bb, involable au nord du 40\u00e8me (San Martin), et excellente et homog\u00e8ne jusqu&rsquo;\u00e0 la \u00ab\u00a0fin du monde\u00a0\u00bb. Avec Philippe nous ferons un vol magnifique vers le sud en exploitant un saut hydraulique qui s&rsquo;est form\u00e9 au-dessus de nous et progressait vers le sud au fur et \u00e0 mesure que nous avancions. On en voit bien la mat\u00e9rialisation \u00e0 gauche du B sur la photo satellite fig. I. Evidemment un coup de chance, mais il fallait \u00eatre l\u00e0 au bon moment.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_image _builder_version=\u00a0\u00bb3.3.1&Prime; src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/topfly-aero.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/I.jpg\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb \/][et_pb_post_nav _builder_version=\u00a0\u00bb3.5.1&Prime; in_same_term=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De par la pr\u00e9sence continue et \u00e0 des latitudes anormalement basses des anticyclones, les bases de d\u00e9part de Chos Mallal (450 km au nord, 37\u00b0S) et Zapala (250 km au nord, 39\u00b0S) ont \u00e9t\u00e9 cette ann\u00e9e tr\u00e8s fortement p\u00e9nalis\u00e9es, subissant des p\u00e9riodes caniculaires insoutenables (souvent 35\u00b0C \u00e0 l&rsquo;ombre en d\u00e9cembre sans un souffle de vent). 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