| 12-12-2012 |
Record du monde de vitesse sur aller et retour de 1000 km
Pilotes: Philippe Athuil et Jean-Marie Clément. |
| 25-12-2010 |
Records du monde de distance sur triangle, 1634 km libre et 1586 km comme prévu
Équipage : Jean-Marie Clément et Bruce Cooper.
Les conditions météorologiques de ces deux premiers mois n'étant pas propices à de grandes distances sur un axe nord-sud et la forte humidité poussant la couverture nuageuse très à l'intérieur des terres, ces conditions semblaient propices à une tentative de grand triangle. Malgré des conditions météo plutôt faibles le long des deux premières branches devenant exécrables dans la troisième branche de 650 km, avec un vent mourant totalement au passage de la ligne d'arrivée, nous réussissons quand même à battre ce record à notre première tentative. Ce fut un magnifique cadeau de Noël mais aussi une incroyable accumulation d'erreurs et de malchances.
Ce qui nous porte à croire qu'après correction des erreurs et avec de bonnes conditions météorologiques, le triangle de 2.000 km n'est peut-être pas hors de portée.
Récit complet de ce vol dans le compte rendu de l'expédition en page d'accueil et dans la revue Vol à Voile numéro 148 téléchargeable dans la section DOCUMENTS. |
| 26-12-2009 |
Record du monde de vitesse sur aller et retour de 1000 km
Pilotes: Jean-Marie Clément and Bruce Cooper
Pour ce lendemain de fête et malgré que nous nous soyons couchés assez tard, le réveil sonne à 4h du matin pour nous faire découvrir la pluie. Retour au lit avec nouveau réveil à 5h, la pluie est toujours présente. C'est donc parti pour la grasse matinée, et après un bon déjeuner et un café, nous décidons de tenter le record de vitesse sur aller et retour de 1000 km avec point de départ à Bariloche.
Le contrat sera rempli en 4h50 soit plus de 208 km/h de moyenne, nouveau record du monde. Qui ne durera que l'instant d'un rêve car Klaus Ohlmann mettra cinq minutes de moins le même jour sur un parcours décalé de 250 km vers le nord, évitant ainsi la plus mauvaise partie consistant en la traversée du sillage du volcan Lanin, lequel détruit tout système organisé sur plus de 100 km. |
| 13-12-2009 |
Record de France de distance sur trois points comme prévu à 1.544,1 km
Equipage: Jean-Marie Clément & Jean-Baptiste Claudin
Décollage à 8h locales pour un triangle plat de 1500 km. Tout va bien jusqu'au premier point de virage, les conditions vers le nord deviennent exceptionnelles et nous décidons de continuer. Malheureusement le contrôle de Mendoza nous limite à FL 195 et comme les lenticulaires sont plus hauts et nous ne pouvons passer au-dessus il faut donc faire demi tour. Sommes également passablement frustrés d'entendre que Klaus Ohlmann a été autorisé à monter, il est maintenant sur le retour et lui aussi devra descendre.
La branche vers le sud est un délire de lentilles et de rotors et nous bouclons le triangle sans problème, avec 2.340 km au compteur. |
| 15-01-2009 |
Le plus beau saut hydraulique jamais vu en 50 ans de vol
Décollage vers 15h pour un triangle de 800 km. Un énorme nuage de saut hydraulique se forme et s'étend sur toute la plaine. L'orgasme commence. Retour à plus de 350 km/h vitesse sol et un altimètre qui flirte sans effort avec les 8.000m. Vers 20h30 locales, le ciel tourne au délire par ses formes et ses couleurs, les lenticulaires isolés de ressaut prennent toutes les tonalités des gris alors que le front du saut hydraulique vire du blanc au rouge en passant par le jaune. Photographions une des caractéristiques du nuage de front du saut de Bidone : le bord d'attaque est extrêmement effiloché, les langues de quelques dizaines de mètre de large font plusieurs centaines de mètres de long. Nous vivons le plus beau ciel en 50 ans de vol à voile. Voir photos. |
| 05-01-2009 |
Finalement pénétré dans le Coeur du saut de Bidone
Un méga saut de Bidone dans un triangle de 1.200 km tourné comme prévu. Revu un rotor "tournant à l'envers". Sous le vent de la chaîne de Catan Lil, sous le pseudo lenticulaire du saut de Bidone, le vent tombe à 1 km/h, nous avons trouvé le coeur du saut hydraulique, là où toute l'énergie cinétique se convertit en énergie potentielle. Puis le plafond s'écroule dans des rideaux de neige d'abord et de pluie. Le retour est un délire de lentilles à tous les niveaux. Voir photos.
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| 23-12-2008 |
Vécu la naissance d’un système ondulatoire de sud
Décollage dans grand bleu, puis montée en confluence. Descente vers le sud en ondulettes classiques faiblement matérialisées. Puis formation de lenticulaires sur la steppe et cirrus très élevés, formation d'un saut hydraulique gigantesque. Bloqués au FL195 par ATC. Formation de lenticulaires de ressaut énormes en combinaison avec saut de Bidone. Réalisé film panoramique sur 360° et photos. |
| 21-12-2008 |
Bloqués entre une zone sans aucun vent et une couverture totale
Départ tard cause de neige. Fin du vol au nord pour cause de manque de vent, plus d'onde, plus de vent au sol. Fin du vol au sud pour cause de front, 8/8. Sur la dernière branche, magnifiques formations nuageuses ondulatoires a moyenne altitude (entre 3.000m et 5.000m). Voir photos. Vz faibles, moyenne du vol 1,3 m/s. Cause température trop élevée: -20°C à 6.700m |
| 15-12-2008 |
Retour avec 180 km/h de vent, sortez les rames!
Partis pour un vol d'entraînement vers le sud qui commence difficilement sous une très forte nébulosité pour passage de front. Au km 200 le vent à 7.000m forcit entre 170 et 180 km/h et tourne au 300°, à 30° de face pour rentrer. Pour le retour, sortir les rames et toutes les ruses!
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| 08-01-2008 |
Le premier aller et retour Français de 1.000km en 15m e 3 autres records
Quatre records en un seul vol en Ventus 15 mètres: le premier aller et retour français de 1.000km dans cette classe, la vitesse sur ce parcours, la vitesse sur ce parcours à 128,7 km/h, la distance sur 3 points déclarés 1.187,6 km et celle libre sur 3 points de 1.412,3 km. |
| 21-12-2006 |
Après une journée à 160 km/h de vent, avec Pascal Fua, nous partons sans grande conviction pour un entraînement de vitesse sur 1.000km
Finalement moins de vent que prévu, absolument fantastique sur la moitié nord et marginal sur la moitié sud, pour une moyenne de 203 km/h, record du monde! Autrement dit, raté les 5 heures mais réussi les 1000 bornes... 😎 |
| 06-12-2006 |
Le seul planeur en circuit avec ce vent (pointes à 160 km/h), qui plus est en DG600-15m non ballasté sur l'aller et retour fétiche de 1.000km
Goûté aux joies du vol de pente au km 400, sauvé par un saut de Bidone, il me faudra 10 heures pour boucler. Etrange Patagonie, c'est une moyenne alpine! |
| 15-08-2005 |
Distance comme prévu et libre sur aller et retour, 1.102 km et Vitesse sur aller et retour de 1.000 km à 107 km/h Records de France métropolitains de distance et vitesse.
Venus à Vinon récupérer le planeur "aux vaches" le 7/8, la météo promet une situation intéressante et ne pouvons résister à la tentation de "reprendre" notre précédent record, magnifiquement battu le 3/8 par le trio, Fort, Herbaud et Ranvel (voir Netcoupe). |
| 07-08-2005 |
Distance libre sur 3 points, 1.340 km. Record de France métropolitain.
Posé à Barcelonnette la veille pour l'apéritif d'inauguration de la nouvelle piste, la météo promet du vent et Michel Fache organise un départ à 4 planeurs à l'aube. La nébulosité nous obligera à renoncer à l'aller et retour de 1.000 que nous transformerons en une course combinée de vitesse et de distance avec atterrissage à Vinon. |
| 21-07-2005 |
Distance sur 3 points comme prévu, 1.062,9 km. Record de France
Avec Michel Fache, nous tenions à honorer le Centenaire de la FAI et réaliser le premier vol FAI de 1.000 km au départ de Saint Crépin. Calme plat jusqu'à Briançon puis tout se passe comme prévu dans un panorama splendide. |
| 13-12-2003 |
En compagnie de Fabrice Papazian, record de France libre 3 points, 2582 km, la veille de mon retour en Europe: vache à éviter absolument!
Vu le meilleur et le pire. Partis pour un AR de 2500, abandonné au km 900 pour absence de vent, conditions extraordinaires à mi-parcours. |
| 07-12-2003 |
La pluie du matin n'effraie pas le pélerin, record de France sur AR de 500 km à 243 km/h en partant à l'heure du thé
En compagnie de Jean-Parick Guillaud, record du monde loupé pour 3 petites minutes....
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| 02-12-2003 |
En compagnie de Jean-Parick Guillaud, record de France de vitesse sur AR de 1500km à 145 km/h.
Les denières heures passées à se chercher des terrains de secours cause pluie et neige à Bariloche.
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| 28-11-2003 |
Copie du 26 avec Fabrice Papazian.
Même motif, même punition!!!.
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| 26-11-2003 |
Tentative d'AR 1500 vers le Nord avec Fabrice Pérocheau, copie du précédent.
Avorté à Zapala, même motif, même punition!
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| 25-11-2003 |
Tentative d'AR 1500 vers le Sud baptisé par Fabrice Papazian "Rateau à Alto Rio Senguer".
Vol complexe et chargé de surprises, premier contact "musclé" avec le saut de Bidone.
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| 23-11-2003 |
Le premier aller et retour de 2000 km comme prévu de l'histoire du vol à voile.
La perle de 2003: le vol de 3 records du monde, en compagnie de Fabrice Papazian. |
| 21-11-2003 |
AR 1000km vers le nord, Fabrice Pérocheau, record de France de vitesse 141 km/h.
Premier vol, entraînement, déjà les lenticulaires s'annoncent puissants.
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| 19-06-2003 |
Biella-Bardonecchia-San Peter in Tyrol-Jungfrau-Chaberton-Biella
1.200 km de tourisme, une journée plutot moyenne, du Briançonnais au Tyrol. |
| 24-12-2002 |
Bariloche - Laguna Diamante
Distance libre 2.430 km |
| 20-12-2002 |
AR San-Martin-Belgrano
Record de France de distance libre avec 3 points libres 1.788,5 km, sur aller-retour 1.527,8 km
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| 12-08-2002 |
AR Varèse-Olargues
Aller-retour comme prévu de 1.055 km |
| 29-06-2002 |
Tour de la plaine du Pô
Vol circulaire dans la plaine du Po, entre Milan, Vérone, Bologne, Parma, Piacenza, Alexandrie et Turin.! |
| 04-06-2001 |
AR Varèse-Koflach
Aller retour libre de 1.000 km |
| 01-12-2000 |
Atlantique - Méditerranée
Vol Pyrénéen, 1.000 km entre
les plages de l'Atlantique et
celles de la Méditerranée.
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| 29-11-2000 |
Pyrénées 1.000km
1er vol dans les Pyrénées,
record de France distance libre
sur 3 points, 1.063 km
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| 15-07-2000 |
AR Varese-Alès
Libre 990 km |
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