1/5 – Patagonie 2011-2012

1/5 – Patagonie 2011-2012

L’expédition de toutes les surprises Une saison sous le signe de l’adversité des phénomènes naturels et météorologiques, le tout aggravé par le manque de collaboration de certains contrôleurs aériens et l’appétit toujours croissant des douaniers du...
2/5 – Le volcan puyehue

2/5 – Le volcan puyehue

Le premier phénomène naturel et bien entendu le plus significatif étant l’éruption du volcan chilien Puyehue-Cordon del Caulle le 4 juin 2011, situé à 100 km dans le NW de Bariloche. Les photos, prise à une trentaine de kilomètres du cratère, donnent une idée de...
3/5 – Le vol à voile et les cendres volcaniques

3/5 – Le vol à voile et les cendres volcaniques

À toute chose malheur est bon, dit-on. Si les cendres sont effectivement un poison pour les moteurs et interdisent tout décollage, la situation change lorsque le moteur est rentré. Une fois en vol, on découvre deux types de cendres volcaniques :  celles primaires, qui...
4/5 – Une météo capricieuse

4/5 – Une météo capricieuse

Nous avons donc fait de mauvaise fortune bon coeur et à la fin du compte ce ne sont pas les cendres qui nous ont le plus pourri la saison mais en réalité la météo. En effet, la direction du vent « mauvais », celui qui nous faisait passer le panache sur nos têtes,...
5/5 – Le chemin de croix des douanes

5/5 – Le chemin de croix des douanes

Compte tenu du faible nombre de planeurs européens (seulement quatre), nous avons convenu de n’expédier qu’un seul conteneur en utilisant celui des Allemands, dont le coordinateur était Diether Memmert. Pour commencer, j’avais sous-estimé le coût de...
15/15 – Et la « concurrence » ?

15/15 – Et la « concurrence » ?

Soyons sérieux, il n’y a pas de concurrence, juste une émulation! Contrairement à nos collègues allemands de Chapelco, l’objectif principal de ces expéditions est maintenant de transférer nos connaissances au plus grand nombre, pilotes du monde entier,...
2/10 – La meilleur saison

2/10 – La meilleur saison

Certes la visibilité médiatique ne reflète pas la réalité car la vie est si intense qu’il nous est impossible de trouver le temps d’écrire et de traiter nos photographies au jour le jour, d’autant que je me refuse à déposer mes vols sur OLC, et ce...
3/10 – Vous avez dit réchauffement global ?

3/10 – Vous avez dit réchauffement global ?

Si nous devions caractériser le printemps austral de 2009, une seule phrase me vient à l’esprit : le retour aux fondamentaux. C’est-à-dire vent, froideur et pluie, et l’expression de Jean Raspail « la Patagonie a un roi : le vent » n’a jamais...
4/10 – La Palme d’Or à Diether Memmert

4/10 – La Palme d’Or à Diether Memmert

Si je devais décerner la palme d’or du meilleur vol de la saison, elle irait sans hésitation à Diether Memmert, 75 ans et toujours jeune, pour son triangle FAI de 1.400 km en monoplace Ventus 15m, trois records du monde en un seul vol. Triangle effectué...
6/10 – Condors

6/10 – Condors

Christian Holler, cinéaste et parapentiste de haut niveau, amoureux des condors avec lesquels il partage la plupart de ses vols, maintenant élève pilote vélivole, a finalement terminé son film « The path of the condor ». Je ne peux que vous recommander de visiter le...
9/10 – La joie de vivre, également sur terre

9/10 – La joie de vivre, également sur terre

Et comme on ne vole pas tous les jours (tout de même 43 jours d’onde en 90 jours, c’est très bon), il ne reste qu’à jouir (entre autres) des plaisirs locaux. Pour ceux du palais, j’ai passé mon brevet de « maestro asador » en deux séances. Ne...

10/10 – Records

Trois records du monde en classe 15m en seul vol pour un seul pilote, Diether Memmert (D),  Ventus 2 CM, le 30 novembre 2009: distance libre sur triangle 1.410 km, appartenait à Klaus Ohlmann (D) 1.377 km le 23.01.2007. Distance sur triangle, 1.394 km, appartenait à...
1/11 – Patagonie 2007

1/11 – Patagonie 2007

L’ année des changements et des surprises Le hasard de la vie a voulu qu’en moins d’un an une foule de changements imprévus se soient accumulés, tant sur les plans professionnel que familial, me contraignant in primis à  sacrifier la saison « européenne » et à...
2/11 – Nouveautés 2007

2/11 – Nouveautés 2007

Condors Avec la chaleur de janvier et les thermiques, les petits condors apprennent à voler et nous apprenons à mieux les connaître. Des films et des images inédites et extraordinaires à cette page. Lire l'article 4 records en un seul vol en Ventus 15 mètres Le...
3/11 – Condor

3/11 – Condor

La cerise sur le gâteau des vols de fin janvier 2008 a été le vol en thermique avec des hordes de condors: ce sont les jeunes qui font de l’école de vol à voile par groupes de 5 à 10 avec un ou deux adultes qui leur apprennent le centrage et les manœuvres. Nous...
4/11 – Les résultats sportifs et records

4/11 – Les résultats sportifs et records

J’ai du attendre le 8 janvier pour enfin ramener un peu de paperasses FAI à la maison. Le Ventus-15m m’a facilement offert quatre records de France (sous réserve d’homologation), dont le premier aller et retour de 1.000km dans cette classe, et trois...
5/11 – La classe 15 mètres pour les records

5/11 – La classe 15 mètres pour les records

J’avais cette année la chance d’avoir à disposition un Ventus 2C en 15 mètres, que nous avions ballasté au glycol à 48 kg/m2, exactement comme le Nimbus biplace. Ce qui m’a permis de vérifier une hypothèse dont je me doutais depuis fort longtemps,...
6/11 – Le séjour

6/11 – Le séjour

Etant cette année confortablement logés à Bariloche, et comme le coût de la vie est quatre fois moindre qu’en Europe, le bilan économique était donc favorable à un prolongement de notre séjour Argentin. C’est d’ailleurs le raisonnement que tiennent aussi les pilotes...
1/11 – Patagonie 2007

8/11 – L’onde de sud

En effet, un seul centre de hautes pressions positionné à gauche de notre position n’est pas à lui seul suffisant pour bloquer la forte circulation d’ouest existant en permanence dans cette région. Il peut tout juste la dévier. Comme l’anticyclone...
9/9 – Les temps forts

9/9 – Les temps forts

L’exploitation par deux fois de magnifiques « sauts de Bidone », ce système mono-ressaut dont j’ai pu caractériser la présence non seulement par la formation d’un banc de cirrus se formant le long d’un bord d’attaque de plusieurs centaines de kilomètres de longueur et...
8/9 – Un bilan

8/9 – Un bilan

Une dizaine de pilotes sont passés du statut de « volaille » à celui de « condor »; Plus de 100 vols et plus de 300 heures avec quatre planeurs, sans le moindre incident. Consommé deux FLARM : à ce niveau de non fiabilité, cet outil perd son intérêt. Le logiciel...